Stage (рівень) — це прийнята в індустрії чіп-тюнінгу класифікація обсягу програмного втручання в роботу двигуна, узгоджена з тим, які механічні доробки вже встановлені на авто. Чим вищий рівень, тим більше потенціалу для збільшення потужності, але й тим більше вимог до супутніх компонентів.
На турбованих двигунах Subaru (WRX, STI, Forester XT) та моделях Audi, Volkswagen, Skoda з двигунами TFSI/TSI кожен рівень Stage розкриває різний потенціал турбіни, паливної системи та інтеркулера, тому правильний підбір рівня — це баланс між приростом потужності та надійністю двигуна.
Ми підбираємо рівень прошивки індивідуально під технічний стан конкретного автомобіля, після діагностики двигуна та оцінки наявних доробок, щоб гарантувати стабільну роботу без надмірного навантаження на компоненти, що не розраховані на новий рівень потужності.
Ми пропонуємо різні рівні оптимізації програмного забезпечення двигуна: Stage 1 — безпечне збільшення потужності двигуна без будь-яких механічних змін. Stage 2 — налаштування для автомобілів з легкими доробками (наприклад, спортивний вихлоп). Stage 3 — максимальна оптимізація для авто із серйозними механічними доробками турбіни, інтеркулера та паливної системи.
Stage 1 — це оптимізація програмного забезпечення двигуна без будь-яких механічних змін в авто. Коригуються карти впорскування пального, тиск наддуву турбіни та кути випередження запалювання в межах, безпечних для штатних компонентів двигуна — приріст потужності зазвичай складає 15-30% залежно від моделі.
Stage 2 розраховано на автомобілі з легкими механічними доробками — спортивним вихлопом зі зниженим противотиском, прямоточним повітряним фільтром чи інтеркулером підвищеної ефективності. Прошивка адаптується під ці зміни, дозволяючи розкрити додатковий потенціал турбіни понад рівень Stage 1.
Stage 3 — максимальний рівень програмної оптимізації для авто із серйозними доробками: тюнінгованою турбіною більшого розміру, посиленою паливною системою з форсунками підвищеної продуктивності та зміцненими внутрішніми компонентами двигуна. Цей рівень розкриває найбільший потенціал потужності, але вимагає попередньої перевірки готовності всіх систем авто до підвищеного навантаження.
Ми пропонуємо різні рівні оптимізації програмного забезпечення двигуна: Stage 1 — безпечне збільшення потужності двигуна без будь-яких механічних змін. Stage 2 — налаштування для автомобілів з легкими доробками (наприклад, спортивний вихлоп). Stage 3 — максимальна оптимізація для авто із серйозними механічними доробками турбіни, інтеркулера та паливної системи.
Stage 1 — це оптимізація програмного забезпечення двигуна без будь-яких механічних змін в авто. Коригуються карти впорскування пального, тиск наддуву турбіни та кути випередження запалювання в межах, безпечних для штатних компонентів двигуна — приріст потужності зазвичай складає 15-30% залежно від моделі.
Stage 2 розраховано на автомобілі з легкими механічними доробками — спортивним вихлопом зі зниженим противотиском, прямоточним повітряним фільтром чи інтеркулером підвищеної ефективності. Прошивка адаптується під ці зміни, дозволяючи розкрити додатковий потенціал турбіни понад рівень Stage 1.
Stage 3 — максимальний рівень програмної оптимізації для авто із серйозними доробками: тюнінгованою турбіною більшого розміру, посиленою паливною системою з форсунками підвищеної продуктивності та зміцненими внутрішніми компонентами двигуна. Цей рівень розкриває найбільший потенціал потужності, але вимагає попередньої перевірки готовності всіх систем авто до підвищеного навантаження.
Підбір рівня прошивки залежить від поточного стану та цілей власника авто:
Stage 1 — хочете відчутний приріст потужності без жодних механічних змін в авто
Stage 1 — авто повністю стокове, з оригінальними турбіною та вихлопною системою
Stage 2 — вже встановлено спортивний вихлоп зі зниженим противотиском
Stage 2 — встановлено прямоточний повітряний фільтр чи інтеркулер підвищеної ефективності
Stage 3 — встановлена тюнінгована турбіна більшого розміру
Stage 3 — посилена паливна система та зміцнені внутрішні компоненти двигуна
Так, Stage 1 розрахований саме на автомобілі без механічних доробок — приріст потужності залишається в межах запасу надійності штатних компонентів двигуна та турбіни.
Орієнтовно Stage 1 додає 15-30%, Stage 2 — 25-40%, а Stage 3 може давати понад 50% приросту потужності залежно від моделі двигуна та якості встановлених механічних доробок.
Так, після встановлення відповідних механічних доробок (наприклад, спортивного вихлопу) можна замовити прошивку Stage 2, яка розкриє додатковий потенціал поверх початкового Stage 1.
Так, обов’язково — Stage 3 без посиленої турбіни, паливної системи та зміцнених внутрішніх компонентів двигуна створює надмірне навантаження і ризик передчасного зношування чи поломки.
Зміна заводської прошивки зазвичай скасовує гарантію виробника на двигун і трансмісію, оскільки виходить за межі заводських параметрів роботи, узгоджених офіційним сервісом.
Так, оригінальна прошивка зберігається перед внесенням змін, і за потреби можливе повне повернення до заводських налаштувань двигуна.
Дізнавайтесь більше про нашу роботу та розвиток сервісу. Ми відкриваємо процес зсередини: від проблеми до рішення.
